Dworzec kolejowy w Jaworniku Polskim stanie się centrum turystyki

Utrzymywana przez samorząd powiatowy kolej wąskotorowa Przeworsk – Dynów stanowi dziś wyłącznie atrakcję turystyczną. Historycznie przewoziła ona jednak pasażerów w regularnym ruchu codziennym, a pamiątką po tych czasach jest pozostała infrastruktura dworcowa. Jednym z zabytkowych gmachów stojących przy wąskich torach jest ten zlokalizowany w Jaworniku Polskim.

Ochrona konserwatorska od początku lat 90.

Obiekt ma niebawem przejść kompleksowy remont. – Został on wybudowany w 1887 r. w ramach programu budowy kolei normalnotorowej Przeworsk – Sanok – przywołuje historię dworca Bogusław Zięba, główny specjalista ds. Przeworskiej Kolei Dojazdowej w Powiatowym Zarządzie Dróg w Przeworsku. Ostatecznie kolej dotarła do Jawornika na początku zeszłego stulecia, a wąski tor doprowadzono do Dynowa. Budynek prezentuje typową architekturę austrowęgierską przełomu XIX i XX w.

Parterowy budynek powstał na planie dwóch połączonych ze sobą prostokątów. Jest częściowo podpiwniczony i pokryty dwuspadowym dachem. Od 1991 r. wraz z całą PKD jest objęty ochroną konserwatorską. Samorząd prowadzi aktualnie postępowanie, które wyłoni wykonawcę wstępnego projektu niezbędnych prac. Sama przebudowa obejmie zaś przynajmniej przywrócenie budynkowi jego walorów estetycznych i parametrów technicznych czy odnowienie elewacji zewnętrznej wraz z odtworzeniem niektórych detali historycznych.

Informacja turystyczna i przestrzeń kulturalna

Wewnątrz budynku rozebrane mają zostać ściany wtórnie zabudowanego podcienia, wykonane będzie też przyłącze kanalizacyjne. Powstać mają bowiem toalety przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Poza tym zakładane są prace dotyczące instalacji elektrycznej, gazowej, izolacji przeciwwilgociowej, stolarki itp. Jeśli okaże się to konieczne, wyremontowany zostanie również dach, choć ostatnią większą naprawę przeprowadzono ok. siedem lat temu. Zmiany mają nastąpić także na placu przed budynkiem: wymieniona zostanie nawierzchnia, powstanie parking, nowy chodnik itp.

Obiekt nie będzie już oczywiście pełnić swojej pierwotnej roli, bo nie jest planowane wznowienie codziennego ruchu pociągów. – Przewidujemy, że w wyniku realizacji projektu powstanie nowoczesna przestrzeń dla wystaw tematycznych, w tym promujących dziedzictwo przyrodnicze i kulturalne regionu, a także z zakresu edukacji ekologicznej – opisuje nasz rozmówca. Powiat zakłada, że na dworcu mogłyby odbywać się różnorodne warsztaty, a turyści mogliby tam zasięgać informacji czy nabywać lokalne produkty.

Powiat sukcesywnie remontuje budynki wąskotorówki

– Funkcjonalnie dworzec Jawornik Polski będzie pełnił rolę bramy do różnorodnych atrakcji. W efekcie wzmocni to doświadczenie natury i aktywnego wypoczynku – zapowiada przedstawiciel Przeworskiej KD. Projekt robót ma powstać w ciągu dziesięciu miesięcy. Na razie nie jest znany szczegółowy harmonogram samych prac budowlanych.

Do tej pory Powiatowy Zarząd Dróg zrealizował remonty dworca i lokomotywowni na stacji Przeworsk Wąskotorowy, a także dworca i wieży ciśnień w Kańczudze. W budynku na stacji głównej wąskotorówki przygotowano wystawę historyczną, służy on też jako zaplecze administracyjne PKD. – W budynku w Kańczudze odwzorowano historyczny pokój zawiadowcy stacji oraz poczekalnię dla podróżnych – opisuje Bogusław Zięba. Na samej stacji przygotowana została zaś wystawa taboru historycznego.